こんにちわ
STEDです
初めてのオイル交換をしましたが
なかなかに難しいものでした
最初は誰でも初心者なので
四苦八苦するのは当たり前
動画を参考にしなくて
文章だけ読んで挑戦したのも
苦戦した要因かもしれません
そして想像力も乏しく
予測の精度が低かったのも
良くありませんでした
まずバイクの状況からすると
オイルタンクから滴るオイルを発見し
最近のオイルランプ点灯の意味を把握しました
そして滴り方も弱いため
完全には無くなってないとは
思っていましたがオイルを抜いてみたら
案外抜けていないものでした
1リットルない程度だったので
想像より全く抜けてないと感じました
そしてオイルランプは少しの現象でも
点滅することを確認しました
なるほどそういう構造になっていたのかと感心し
理解と知識を増やしていきましょう
多分予想するにオイルが多少入っていれば
危機的状況ではなく滴る程度の
オイル漏れならばそこまで心配しないでも
近いうちに継ぎ足せば問題はないと思いました
今回に関してはパッキンの交換及び
ワコーズのオイル漏れ防止剤を入れたので
継ぎ足しはしませんでしたが
次回は継ぎ足しで問題ないと思います
そしてオイル抜きの際
オイルはもっと粘度があると
想定してましたが案外サラサラで
オイルを上手に受けることが出来ず
周囲がドロドロになってしまいます
しかもオイルを受けるものが
空きペットボトルというのもチャチで
三分の一は床に落としてしまいます・・・無念
オイルを抜き終わり
キャップを戻そうとしたら
ストレーナーが見当たらず
古いバイクだから無いのかと
勝手に判断しキャップを装着
オイルとオイル漏れ防止剤を混ぜて
タンクに注入し後片付けをしていきます
そしたら
ストレーナーを発見
時すでに遅し
ストレーナーの効果を確認し
そこまで重要ではないと判断し
次回のオイル交換時に付けることを決断
早く修理しようと急いだことにより
苦戦しましたがそこまで
手痛い失敗でなくて良かったです
何事も経験しスキルを磨きましょう
という事で本日のブログは終ります
それではまた明日さようなら